中山大学坚持面向世界科学技术前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,以扎根中国大地建设世界一流大学为目标,着力建设高水平海洋学科群,打造高水平海洋科研平台,积极服务海洋强国战略和粤港澳大湾区发展战略。
“中山大学”号海洋综合科考实习船是目前国内设计排水量最大的综合性科考船,是大学的移动实验室和移动课堂,承担科学研究和人才教育培训的重要使命,将成为支撑中山大学人才培养和学科建设的重要基地。科考船总长114.3米,设计排水量约6880吨,定员100人,续航力15000海里,入级中国船级社(CCS),具备I类无限航区(毗邻冰区)全球航行能力,是一艘集多学科、多功能、多技术方法为一体,配置高,能力强,创新技术高度集成的新一代海洋综合科考实习船。科考船已于今年6月交付,计划于10-11月实施首航。
1.年龄45周岁以下,身体健康,能够长期在科考船上工作,特别优秀者年龄可以放宽至50周岁;
2.船舶驾驶专业毕业,原则上本科以上学历,特别优秀者可放宽至大学专科学历,具有高级专业方面技术资格者优先考虑;
3.持有无限航区3000总吨及以上船长适任证书,在远洋船舶或科考船、海工船上担任船长职务的实际海龄累计3年以上,且近两年有在船担任船长的经历,具备电力推进船舶、DP(动力定位)船或科考船船长工作经验者优先考虑;
6.海上工作经历中安全记录良好,本人未发生过负有直接责任的大事故,熟悉相关国际法律和法规;
1.遵守国家法律法规、学校规章制度及单位各项管理规定和工作纪律,服从工作安排,爱岗敬业,勤勉务实,廉洁自律;
2.负责船舶安全航行和安全管理工作,参与制定科考船上运行管理的各项规章制度、工作流程并组织实施,起草、制定相关的船舶安全管理规则,贯彻落实各类安全管理规定,确保船舶设备及船上人员安全;
3.按照科考任务、教学实习要求及学校有关法律法规,组织船员配合海上科考作业和教学实习活动;
4.协助学校有关部门办理有关船舶联检、进出港手续;负责船舶有效证书和船员证书的管理、验证等工作;
5.根据船舶实际要提出有关设备、备件、物资的采购申请,组织到货后的接收、验收工作,有效控制船舶各项成本费用支出;
6.统筹管理船上各类设备物资的使用、维护、维修和保管,确保全船及各类资产的安全适用;
1.年龄45周岁以下,身体健康,能够长期在科考船上工作,特别优秀者年龄可以放宽至50周岁;
2.轮机工程专业毕业,原则上本科以上学历,特别优秀者可放宽至大学专科学历,具有高级专业方面技术资格者优先考虑;
3.持有无限航区3000千瓦及以上轮机长适任证书,在远洋船舶、海工船或科考船上担任轮机长的实际海龄累计3年以上,且近2年有在船担任轮机长的经历,具备电力推进船舶或科考船轮机长工作经验者优先考虑;
1.在船长领导下,主持科考船轮机部工作,负责全船动力、电力等设备的运行管理;
2.遵守国家法律和法规、学校规章制度及单位各项管理规定和工作纪律,服从工作安排,爱岗敬业,勤勉务实,廉洁自律;
3.组织制定轮机部相关管理规章制度、工作规划并组织实施,制定船舶机械设备正常运行操作手册,并组织人员培训与考核;
4.根据科考任务、教学实习工作要求,组织轮机部人员配合进行海上科考作业和教学实习活动;
5.落实轮机设备维护保养计划,监督实施设备的维修、维护、保养等工作,确保各类动力电器设备的正常安全运行;
7.根据轮机设备维护、检修需要提出有关设备、备件、物资的采购申请,做好到货后的接收、验收、保管等工作;统筹管理并有效控制轮机设备各项成本费用支出,监控船舶油耗,积极采取适当的节油措施;
1.年龄45周岁以下,身体健康,能够长期在科考船上工作,特别优秀者年龄可以放宽至50周岁;
2.船舶电气工程专业毕业,大专及以上学历,具有中级以上专业方面技术资格者优先考虑;
3.持有无限航区750千瓦及以上电子电气员适任证书,在远洋船舶、海工船或科考船上担任电子电气员的实际海龄累计10年以上,且近3年有在船担任电子电气员工作经历,具备海工船、电力推进船舶、直流母排电推船或科考船相关工作经验者优先考虑;
1.在轮机长领导下工作,主管全船电气设备系统、船载调查设备电气系统等工作;
2.负责船舶电气设施设备的日常检查、维护工作,确保电气设备正常运行,对全船的电气设备做定期维护保养,使之处在良好状态;
3.组织制定电气设备相关管理规章制度、工作规划并组织实施,制定船舶电气设备正常运行操作手册并组织人员培训与考核;
4.根据电气设备维护、检修需要提出有关设备、备件、物资的采购申请,做好到货后的接收、验收、保管等工作;
1. 聘用人员逐步纳入事业编制管理,试用期通过后,经过相关考核可纳入事业编制人员管理,实行职务聘任制,提供与岗位工作职责相对应的优厚待遇;
2.详细操作可参考:中山大学人力资源官方网站应聘人员操作指南(见推荐阅读)。
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